První premierový vstup do mistrovství světa kategorie 125 GP si Míra odbyl při Grand prix Italie na okruhu v Mugello . Před volnými tréninky, které se jely v pátek, byla patrná nervozita, která však opadla po odjetí prvního tréninku a do dalších jízd se již mohl plně soustředit na postupné zlepšování časů.V prvním volném tréninku obsadil Míra 17. pozici a snažil se spolu s mechaniky najít nejvhodnější nastavení pro jeho jezdecký styl. V druhém volném tréninku trochu sprchlo, vyrovnaly se rozdíly v technice a tím si Míra polepšil čas, když skončil na 10. místě. Třetí volný trénink se jel v sobotu dopoledne před kvalifikací a Mírovi se podařilo zlepšit svůj čas a přibližit se tak stálým účastníkům mistrovství světa, což bylo velmi motivující. Sobotní kvalifikace však byl naprostý propadák. Do rozhodující kvalifikace, která určuje postavení na startu do závodu, dostal Míra nový píst a zároveň pokyn jet první dvě kola volněji.Stihl objet pouze dvě kola a začalo pršet. Při sebevětší snaze o lepší čas by na mokru stejně dolů čas nestlačil a tak na trať již nevyjel, což ho odsunulo na 27 pozici tzn. devátá řada startovního roštu. Absenci nedokončené kvalifikace se pokusil vylepšit v nedělním ranním warm upu, když se mu podařil zajet devátý nejrychlejší čas a osobní rekord na tomto okruhu , což bylo pro mnohé velké překvapení. Start do závodu se tradičně nepovedl a Míra odjížděl z posledního místa. V průběhu několika kol se začal propracovávat jezdeckým polem vpřed, když si přitom polepšil svůj osobní čas o cca půl vteřiny na 2.00.372 s. a usadil se na čele skupinky bojující o 15. místo. V průběhu závodu probíhaly ve skupince velmi intenzivní a tvrdé výměny pozic. Vše vypadalo, že si Míra dojede při své premieře pro jeden mistrovský bod za patnácté místo, ale dvě kola před cílem byl dlouhý na brzdy a skončil v kačírku. Vše se obešlo bez pádu a stihl se ještě vrátit na trať a vyjet nakonec 19 pozici. Premierový závod mistrovství světa na wild card dopadl poměrně dobře a do dalších závodů získal mnoho cenných zkušeností.
 |
 |
|
|
|