Velkého úspěchu dosáhl 11.-12.10. 2008 český jezdec Míra Popov na španělské půdě v šampionátu předkategorie dospělých stopětadvacítek, třídy METRAKIT 80 v Alcarrasu. Míra zde v kvalifikaci obsadil druhé místo a v závodě stylem start cíl zvítězil .
Alcarras je soukromý rodinný okruh asi sto sedmdesát kilometrů od Barcelony, /soukromý okruh zdaleka neznamená, že je oproti např. Valencii něco méněkvalitního, naopak okruh je velmi moderní a v současné době tam v areálu dostavují dva velké bazény na koupání, navíc v areálu je i minibiková a kartingová dráha, fakt dost dobrý, španělé tím prostě žijou/. Dopolední tréninky pro Míru nezačali bůhví jak dobře, hned v prvním tréninku to cca po patnácti minutách zahodil na přední kolo, ale byl jsem rád, že byl OK, protože v tý zatáčce měl poměrně velkou rychlost . Než to dal mechanik dopořádku, tak byl oběd a bylo po dopoledním ježdění, po obědě tradičně tříhodinová siesta, v době siesty fakt nic nefunguje, prostě odpočívají. Od doby, kdy jel Míra v Alcarrasu naposled, tak porychlil o sedm desetin, to znamenalo opět hledání vhodného převodu a nastavení, což znamená, že se musí snažit na danný převod najezdit co nejvíce kol s minimálními rozdíly ,což je někdy celkem problematické vzhledem k tomu ,že se všichni jezdci nesnaží jet naplno a občas se připletou, ale zaplať pánbůh, že porychlil, jinak by se na španělskou elitu nechytal Ve Španělsku prostě jedou všichni hroznou palbu, nehledě na to , že všichni mají shodný výkon motoru, který po každém měřeném tréninku a závodě kontrolují na brzdě .Oblíbená věta šéfa týmu zní : " hledáme jezdce, jezdec musí dovézt motorku do cíle, ne motorka jezdce " . Hned v prvním měřeném tréninku se nám potvrdilo, že převod byl celkem dobře zvolen a Míra obsadil druhé místo se ztrátou sedm desetin na prvního, což bylo pro nás celkem dost, ale zároveň velmi motivující do dalšího tréninku a závodu, ale ještě bylo co zlepšovat , šéf týmu mu nakonec nechal změnit převod, což se ukázalo jako správné. V druhém měřáku už zajížděl občas i první časy, ale dojel a předjel Carduse, který se s ním několik kol svezl a díky Mírovi se vytáhl před něj , nicméně časy v druhém tréninku nebyly rychlejší a tak zůstaly časy z prvního tréninku. Start z první řady Míru samozřejmě velmi motivoval, ale taky přinesl hodně nervozity, což Míra i sám potvrdil a nesmím opomenout zájem španělských medií. Osobně jsem očekával špatný start , jak již bylo dříve u něj téměř pravidlem , ale minule ve Valencii odstartoval dobře a i teď ukázal, že se už asi naučil se spojkou a plynem dobře zacházet .Start byl špičkový a z první zatáčky odjížděl první , tomu jsem nemohl ani uvěřit. Za první zatáčkou nasadil takové tempo, že ostatní jezdci nebyli schopni jeho tempo akceptovat a Míra se jim začal po desetinkách vzdalovat. Závod vypadal velmi jednoduše, dobře odstartovat, ujet a pak si už jen kontrolovat záda a dojet pro vítězství, samozřejmě to tak neproběhlo, přeci nepřijede s šestisekundovým náskokem bez problémů do cíle. Inkfartovou situaci pro mě jako tátu připravil závodní osud asi dvě kola před cílem, když na Mírově motorce odpadl tlumič výfuku, motorka ztratila výkon a ostatní jezdci se začali pomaličku přibližovat, nervozitu umocňovalo ještě to, že jsem se obával , že na něj podají protest za nesplnění hlukového limitu, nakonec to dopadlo dobře a přijel se čtyř sekundovým náskokem, což bylo dostačující. Za sebe musím říct, že mé nervy pracovali tak, že břicho mě bolelo ještě po vyhlašovacím ceremoniálu a zpocený jsem byl jak sklenice od piva. Vyhlašovací ceremoniál si Míra po právu vychutnal a poprvé zažil jaké to je, mít vylitou polovinu šampusové flašky v kombinéze. Pogratulovat mu přišel i samotný Randy Mamola . Jsem z toho velmi potěšen, že Míra jede špičku ve Španělském mistrovství, že dokáže zajet mezi elitou odkud se odchází do světa a popravdě jsem nečekal, že to příjde tak brzo i když mne na to upozorňoval šéf týmu na prvních testech v Cartageně, že Míra do konce sezóny pojede podium, že je velmi dobrý pilot / nehledě na to, že ještě loni jezdil na minibikových drahách /. Teď se Míra bodově posunul na celkově třetí místo, a to jsme na první sezónu ve Španělsku ani nečekali . Pokud bude od fabriky Metrakit k dispozici motorka, tak první víkend v listopadu by měl jet závod na Metrakit 125 PREGP ve Valencii na okruhu Ricarda Torma, tak uvidíme jak se s ní Míra vypořádá.
 |
 |
|
|
|